●レスターMBAで、「個の確立をサポートする 　事業」を実践することを決意した私だが、 　未だ起業には踏み切れなかった。 　それは、自動車ビジネスとは全く関係の無い 　分野に出て行く話であったからだ。 　思い切ってアメリカに渡ることも考えたが、 　２人の息子を抱えてリスクがあまりにも高い。 ●未だ風が吹いていない。 　そう感じた私は、偶々新聞に募集広告が 　出ていたビジネスブレークスルー（BBT、 　大前研一氏社長）に応募しており、ここの 　採用試験に合格したので、何かの「縁」が 　あるのだろうということでお世話になることに 　した。 　MBA事業を中から見る絶好の機会でもあった。

●後から聞いた話であるが、私は１００人以上の応募者から選ばれたようである。
　ここで選ばれていなければ、私の今の状況は無い。このように「縁」というのは不思議な
　ものである。
　努力してもだめな時がよくあるが、それは結果として「縁」が無かったということであろう。


●グロービス堀代表にきちんと仁義を切って、やはりこの時も半信半疑でBBTに入社した
　私だったが、ここに転職して本当によかったと思う。
　それはBBTは「宝の山」であったからである。
　大前研一氏はもちろん「世界の大前氏」だが、そのコンテンツに触れて、知れば知るほど
　これはすごいと舌を巻いた。
　それは、BBTのコンテンツにはhonesty（真摯）とdiscipline（哲学）があるからだ。
　真摯というのは、ものごとを真摯に捉えて、真摯に解決策を見出す姿勢のこと。
　哲学とは、学問に王道は無く、本当に力をつけるには徹底して演習を繰り返すしかないと
　いう考え方である。
　これが、この会社にはあった。これはまさしく私が人材開発に求めていたものであった。


●BBTでは執行役員として、Bond-BBT MBAプログラムの統括と法人開拓を担うことと
　なったが、なかなか大変な仕事である。
　しかし、三菱商事では現場（海外駐在）で鍛えられていたので、あまり不安はなかった。
　私が入社した２００２年７月には、未だBBTは大前氏のビルのマンションの一室のような
　事務所で仕事をしており、プログラムそのものも未だシステムが発展途上であったので、
　問題山積の中でのもぐら叩きの様相を呈していた。


●しかし、問題を１つずつ潰して、関係者は上司・部下の分け隔てなく付き合い信頼関係を
　作って行くうちにうまく行くようになったと思う。
　最大の難関は法人開拓であったが、これも持ち前の粘り強さで少しずつ採用する会社が
　増えて来た。
　１日３社を開拓するべく挑み、最初はアポイントさえ取れなかったが、次第にコツを覚えて
　いった。
　又、概して保守的な企業・人事部の担当者を説得して先方人事部の制度に入れるのは、
　幾つものハードルを越える必要があり、これをあの手この手で説得して行くうちに応酬話法の
　スキルなどが身に付いて、総合的に説得力を増すことができたのは、貴重な経験であった。